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ハイゼットカーゴとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとEQE SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 897.7万円958万円
EQE SUVの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 純正CD/AUX/キーレスエントリー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト AM/FMラジ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘットライト キーレス 前席パワーウィンド パートタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ABS TRC付

    本体価格
    106.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 純正SDナビ ナビ連動ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オートマ 2WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ETC キーレス  タイベル交換済み エンジンスターター デラックスグレード 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM ミュージックサーバー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 省力パック LEDパック 視界補助パック スマートキー コーナーソナー セキュリティアラーム 衝突安全ボディ パワーウィンド レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレスエントリープライバシーガラス付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ バン デラックス エアコン 5速MT 

    本体価格
    43.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス ローンチ エディション 4WD AMGドライバーズパッケージ AMGナイトパッケージ ハイパースクリーン パノラミックスライディングルーフ エナジャイジングパッケージ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート 新車保証継承

    本体価格
    897.7万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    958万円

関東
936
89.6万円
関西
418
83.8万円
東海
349
92.1万円
北海道
138
96.9万円
九州
574
81万円
東北
248
87.7万円
北陸・甲信越
189
98.2万円
中国
172
82.3万円
四国
137
87万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
897.7万円
東海
1
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  EQE SUV
104.5万円168.3万円 新車時価格 1593万円1707万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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