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ハイゼットカーゴと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
9.4万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 切替4WD AT PS PW AM&FMラジオ Wエアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正オーディオ 衝突軽減装置 ハイルーフ LEDヘッドライト ABS アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DX 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC/ドラレコ/純正ナビ/i-stop/荷室マット新品交換/Rバンパー塗装済み

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 本土オークション車両です!TV ETC付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検整備付 5速

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置 ドラレコ ETC コーナーセンサー キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト 電動格納ミラー 禁煙車 ドアバイザー

    本体価格
    99.3万円

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    135.5万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i オープンカー/カワ/ETC

    本体価格
    118.2万円

関東
940
89.5万円
関西
418
84.3万円
東海
345
92.6万円
北海道
135
97万円
九州
573
82万円
東北
252
88.2万円
北陸・甲信越
186
98.4万円
中国
172
81.5万円
四国
136
86万円
地域別台数
関東
28
135.2万円
関西
8
133.6万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  3シリーズカブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
658 排気量(cc) 2979
46~64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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