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ハイゼットカーゴとX6を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとX6の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  X6
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 116万円1268万円
X6の相場表を見る
3230 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス アイドリングストップ ワンオー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ダムドFUZZコンプリート 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 後期 ハイルーフ Aハイビーム

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4AT・キーレス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 4WD 社外ナビ フルセグ マニュアル車

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 DAMD仕様 ハイルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 バックカメラ

    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
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  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ  ソフトクローズドア

    本体価格
    1039.9万円

関東
901
86万円
関西
451
78.9万円
東海
306
82.2万円
北海道
155
81.1万円
九州
550
76.6万円
東北
318
88.8万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
80.9万円
四国
190
85.8万円
地域別台数
関東
31
647.1万円
関西
19
774.7万円
東海
17
686.7万円
北海道
4
377万円
九州
7
505.5万円
東北
3
371.3万円
北陸・甲信越
2
584.9万円
中国
4
674万円
四国
3
586万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

X6の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとX6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  X6
104.5万円168.3万円 新車時価格 990万円1653万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
658 排気量(cc) 2992~4394
46~64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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