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ハイゼットカーゴと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 189.8万円370万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3442 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 事業用使用歴

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 軽バン・アイドルオフ・MT・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 禁煙車・スマートアシスト・LED

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切り替式4WD オートマ車 ハイルーフ タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 本土オークション車両です!TV ETC付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ フルセグナビ ETC キーレス パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア I-STOP パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ オートライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ パワーウィンドウ/保証付/キーレス

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    268万円

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    328万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 623d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証付

    本体価格
    370万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 本革/アンビエント/Mブレーキ/BSM/ETC/禁煙車

    本体価格
    271.3万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
950
88.3万円
関西
513
81.1万円
東海
318
86万円
北海道
165
89.9万円
九州
606
82.8万円
東北
306
91.6万円
北陸・甲信越
227
95.4万円
中国
201
80.4万円
四国
156
83.5万円
地域別台数
関東
9
275.9万円
関西
3
256.4万円
東海
1
370万円
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

6シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
104.5万円168.3万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
658 排気量(cc) 1995~2997
46~64 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  6シリーズグランツーリスモ 6シリーズグランツーリスモ

VS

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3442台、6シリーズグランツーリスモの中古車は14台掲載しています。
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