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ハイゼットカーゴとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M5コンペティション
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 688万円1234万円
M5コンペティションの相場表を見る
3156 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア キーレス レーダーブレーキ アイドリングストップ プライバシーガラス ラジオ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 切替式4WD CVT車 ラジオデッキ コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー 12V電源ソケット

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD/PW/ハイルーフ/アルミホイール

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ CNG 両側スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス 純正ナビ TV BTオ-デイオ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 4速AT 4席パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

    本体価格
    688万円

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    1076万円

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    本体価格
    1234万円

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    本体価格
    998.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 左ハンドル 1オーナー フルレザーメリノインテリア(ブラック) レッドキャリパー ソフトクローズドア ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1229.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル レッドブレーキキャリパー アルピンホワイト ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

関東
937
89.9万円
関西
421
83.7万円
東海
346
92.2万円
北海道
135
96.3万円
九州
569
81.4万円
東北
249
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.6万円
中国
172
82.3万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
2
959万円
関西
3
1169.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
998.8万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M5コンペティション
104.5万円168.3万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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