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ハイゼットカーゴとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BYD  BYDシール
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 317万円525.5万円
BYDシールの相場表を見る
3389 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 弊社デモカーUP車 1dinラジオ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検整備2年 5速MT両側スライドキーレス

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆塗装済み CVT AM/FMラジオ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ 純正オーディオ エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/アイドリングストップ/オートライト/キーレス

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ パワステ パワーウインドウ ETC エアバック 5ドア

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ パワフルターボ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレスエントリー エアコン オーディオ ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減システム プライバシーガラス 両側スライドドア ETC フロントパワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー車 CDラジオ キーレス エア

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    317万円

  • BYD BYDシール ベースモデル Edition Pale Green

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車パノラマガラスルーフ

    本体価格
    368万円

関東
975
87.3万円
関西
474
82.6万円
東海
340
86.1万円
北海道
166
87.4万円
九州
577
83.5万円
東北
289
91.4万円
北陸・甲信越
223
95.4万円
中国
199
82.9万円
四国
146
83.1万円
地域別台数
関東
12
391.6万円
関西
2
446.5万円
東海
16
388.9万円
北海道
2
428.5万円
九州
4
376.8万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
8
374.9万円
四国
5
381.5万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

BYDシールの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとBYDシールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BYD  BYDシール
104.5万円168.3万円 新車時価格 495万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 217~312
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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