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ハイゼットカーゴとMWを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  MW
VS
13.8万円387.8万円
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中古車相場 19万円44.9万円
MWの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1年保証付 記録簿 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 横滑防止装置 USBソケット パワーステアリング 集中ドアロック オーディオレス

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 両側スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ルーフキャリア キーレス レーンキープ アイドリングストップ オートハイビーム TRC ETC 運転席・助手席PW 前ドラレコ 後ソナー エアコン パワステ

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切替4WD/AT/PS/AC/ABS/AM&FMラジオ/Wエアバッグ/アイドリングストップ/スペアキー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4AT 前席パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切替4WD ルーフキャリア 5速MT ETC 検2年 禁煙車

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン 両側スライドドア AMFMラジオ オーバーヘッドシェルフ 水平格納式リヤシート 荷室灯

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ローンNGでも車に乗れるローン審査不要・保 ローンNGでもOKローン審査不要・保証人不要

    本体価格
    応談

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    28.4万円

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    28.5万円

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    29.9万円

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    19万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

関東
976
89.4万円
関西
468
82.9万円
東海
386
84.2万円
北海道
120
84.4万円
九州
578
83.9万円
東北
271
81.5万円
北陸・甲信越
224
90.2万円
中国
203
81.3万円
四国
130
83.8万円
地域別台数
関東
5
31万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとMWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  MW
104.5万円179.3万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
658 排気量(cc) 996~1328
46~64 最高出力(馬力) 70~88
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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