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ハイゼットカーゴとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとトラバースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  トラバース
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
トラバースの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ・車検令和8年11月まで・納車整備+諸費用

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 禁煙 ターボ車 ワンオーナー取説&記録簿 キーレス ハイルーフ CD

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス パワーウインドウ スマートアシスト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS エコアイドル 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4AT ハイルーフ 社外ナビ フルセグTV CD再生 ブルートゥース 新品ドラレコ パワーウィンドウ ETC オーバーヘッドシェルフ ドアバイザー チェーンベルト

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD インパネオートマ・4WD・禁煙車・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・パワーステアリング・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・ドアバイザー・スペアキー・クーラーエアコン・軽バン

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 軽バン屋/整備済/室内清掃/・黒ナンバー・車検整備付・AMFM・ETC・タペットカバーパッキン・スパークプラグ・アクセルワイヤー・ファンベルト各新品・アウトドア・車中泊・フラット・両側スライドドア・軽貨物

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ スマートアシストIII ナビ リアカメラ ETC 両側スライドドア 販社限定車

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ SDナビTV コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー トラバース グレード LT 三井物産正規ディーラー車 

    本体価格
    78万円

関東
1007
88.2万円
関西
522
81.9万円
東海
330
85.9万円
北海道
167
90.2万円
九州
617
82.9万円
東北
306
91.1万円
北陸・甲信越
226
94.7万円
中国
203
79.7万円
四国
162
84.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとトラバースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  トラバース
104.5万円168.3万円 新車時価格 498万円610万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
658 排気量(cc) 3564
46~64 最高出力(馬力) 285
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3540台、トラバースの中古車は2台掲載しています。
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