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ハイゼットカーゴとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン270
VS
7万円~379.2万円
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中古車相場 779.8万円~846万円
セブン270の相場表を見る
3246台 中古車掲載台数 6台
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4速インパネオートマ ETC Wエアバック

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス・ETC・アイドリングストップ・オーバーヘッドシェルフ・ドライブレコーダー・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・ABS・横滑り防止

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ブレーキサポート パワーウィンドゥ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵車 冷蔵車 東海特装車 デンソー・型式CG649L 荷箱内カーテン 両側スライドドア キーレス WエアB 車両総重量1450Kg KF・46馬力 荷台地上高約70cm  スペアキー

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 純正オーディオ・ETC・1年保証 純正ラジオオーディオ 寒冷地仕様 ETC 12ヶ月・走行距離無制限保証!

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル パワーウィンドウ コーナーセンサー 安全装置

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 社外メモリーナビ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵車 中温冷蔵 +3度

    本体価格
    55.9万円

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    818万円

  • ケータハム セブン270 S アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 ケータハムセブン270 270/1.6L Ford Sigmaエンジン/5速MT/右ハンドル/ヒーター/MOMOステアリング

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    800万円

  • ケータハム セブン270 R サーキットロールバー カーボンエアロスクリーン ローワードフロア 13インチApolloブラックホイール ACESシフトライト ヒーター トノカバー

    本体価格
    846万円

  • ケータハム セブン270 SEVEN 270R 270R ワンオーナー 記録簿付 ウィンドスクリーン 幌 サイドドア ワイドトラックサス 4ポットブレーキキット LSD 15インチアルミ カーボンウィング 車高調整式サスペンションキット ETC

    本体価格
    779.8万円

関東
934台
88.9万円
関西
433台
81.7万円
東海
336台
83.2万円
北海道
144台
82.1万円
九州
546台
82.6万円
東北
275台
87.4万円
北陸・甲信越
249台
92.4万円
中国
182台
85.6万円
四国
147台
85.2万円
地域別台数
関東
5台
811万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ハイゼットカーゴとセブン270のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン270
104.5万円~179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3246台、セブン270の中古車は6台掲載しています。
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