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ハイゼットカーゴとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとタフトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  タフト
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 3136
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス ドラレコ ルーフキャリア 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 雹害車両 前後コーナーセンサー MT車

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー 社外バックモニター

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ リフトアップゴツゴツタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス P/W ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス新車 デラックス新車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    130.9万円

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    156.8万円

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    188万円

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    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ.バックカメラ.ドラレコ.ガラスルーフ

    本体価格
    115万円

関東
901
86万円
関西
451
78.9万円
東海
306
82.2万円
北海道
155
81.1万円
九州
550
76.6万円
東北
318
88.8万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
80.9万円
四国
190
85.8万円
地域別台数
関東
690
148.2万円
関西
362
150.4万円
東海
432
147.3万円
北海道
211
164.7万円
九州
536
150.6万円
東北
278
157.6万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
282
144.7万円
四国
116
146.6万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  タフト
104.5万円168.3万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3230台、タフトの中古車は3136台掲載しています。
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