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ハイゼットカーゴとグランドキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとグランドキャラバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  グランドキャラバン
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 189万円309.5万円
グランドキャラバンの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウィンドゥ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ carrozzeriaCDチューナー キーレス パワーウインド エアコン スライドドア

    本体価格
    47.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートマチックハイビーム ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC・アイドリングストップ・両側スライドドア・エアコン

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ スマートキー&Pスタート/社外デジタルインナーミラー/ETC/スマートアシスト/誤発進防止/社外15アルミ/両スライドドアイージークローザー付き/オートライト/電格ミラー/車両取説・スペアキー有

    本体価格
    138.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ゴードンミラー S-01 届出済未使用車 4WD ルーフラック サイドオーニング LEDフォグランプ LEDテールランプ

    本体価格
    390.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ グランドキャラバン GT 3.6L V6 DOHC 両側パワースライド パワーリフトゲート スイーベルンゴーシート スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

  • ダッジ グランドキャラバン RT 

    本体価格
    189万円

  • ダッジ グランドキャラバン GT  新車並行輸入車 

    本体価格
    309.5万円

  • ダッジ グランドキャラバン R/T 左ハンドル 両側パワスラドア パワーバックドア 純正アルミホイール レザーパワーシート STOW`NGOシート フリップダウンモニター ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 右サイドカメラ ETC キーレス

    本体価格
    223万円

関東
957
87万円
関西
518
81.6万円
東海
322
85.9万円
北海道
160
89.4万円
九州
590
83万円
東北
293
90万円
北陸・甲信越
217
95.1万円
中国
196
81万円
四国
157
83.9万円
地域別台数
関東
3
240.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴとグランドキャラバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  グランドキャラバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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