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ハイゼットカーゴとバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  バン
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 133万円358.9万円
バンの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ ユーザー買取車両・全国1年保証・パワーステアリング・パワーウインドウ・ETC・エアコン・シートカバー・Wエアバック・純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ラジオ フロントドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 車検整備2年 CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT  キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 前席パワーウインド・前ドライブレコーダー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バン エクスプローラーコンバージョン エクスプローラーコンバージョン 1ナンバー 運転席助手席電動シート サードシート電動ベット サンルーフ ソーラーチャージングシステム 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • ダッジ バン ミディアム コンバージョン 2002yモデル 走行証明書付 マッドグリーン全塗装済み レザーシート キーレス ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    240万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム 新車並行 スタークラフト リミテッドED

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    208.6万円

  • ダッジ バン 2WD サイドドア

    本体価格
    応談

  • ダッジ バン ショーテイ 1ナンバー CD バックカメラ 

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    133万円

  • ダッジ バン ミディアム 

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    238万円

  • ダッジ バン B150 

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    345万円

  • ダッジ バン ミディアム パッセンジャー 2002yモデル セカンドサードベンチシート 1ナンバー5人乗り キーレス 社外プッシュスタート 純正ホイール

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  • ダッジ バン ラムバン ミディアム コンバージョン 02モデル 1ナンバー4人乗り オーバーフェンダー 革シート 実走 15インチBFグッドリッチタイヤ メッキホイール

    本体価格
    218万円

  • ダッジ バン 5.2L ショーティ ロールーフ オートチェックあり リアリフトUP CRAGARホイール 左右社外サイド出しマフラー サイド&リア観音ドア 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    358.9万円

関東
1002
88.2万円
関西
522
81.9万円
東海
332
85.8万円
北海道
168
90.3万円
九州
614
83万円
東北
309
90.9万円
北陸・甲信越
228
95.5万円
中国
203
79.7万円
四国
162
84.8万円
地域別台数
関東
4
278.7万円
関西
2
276.5万円
東海
8
227.4万円
北海道
1
---
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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ハイゼットカーゴとバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダッジ  バン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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