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ハイゼットカーゴとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとサバーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   GMC  サバーバン
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
3154 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ CD 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5MT/黒バンパー貨物使用/禁煙車/LEDライト

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム 両側スライドドア アイドリングストップ ETC オートライト オートマチックハイビーム 盗難防止システム LEDヘッドライト キーレスエントリー ESC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ オートマ車 キーレスエントリー 純正オーディオ パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ Wエアバック エアコン パワステ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660ハイルーフ4WD 4WD・全塗装済み・チッピング塗装・タイミングベルト交換済み・乗車定員2名

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ オートマ

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 ユーザー様買取車 リフトUP グリル&Fバンパー新品 ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー新品 社外マフラー&15inAW 社外オーバーフェンダー&サイドステップ 1ナンバー

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    217万円

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    150万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

関東
935
90万円
関西
420
83.8万円
東海
346
92.2万円
北海道
135
96.3万円
九州
568
81.6万円
東北
250
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
1
168.9万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとサバーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   GMC  サバーバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5700~7400
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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