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ハイゼットカーゴとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ジェイド
VS
9万円388万円
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中古車相場 39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
3531 中古車掲載台数 239
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・室内クリーニング済

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ Aストップ Pガラス キーレス ルーフコンソール Wエアバック オートハイビーム レベライザー リアワイパー ABS

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 内外装仕上済

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 踏み間違い防止 Wエアバック キーフリー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 1年保証 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 法人1オーナー 記録簿8枚 バックカメラ ガスタンク期限R12/3まで 積載量350kg 2023年製造タイヤ パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し タイミングチェーン 軽貨物 軽バン ハイルーフ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ フルセグナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/ナビ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ クルーズコントロー 純正キーレス LEDヘッドライト ABS 横滑り防止

    本体価格
    100.8万円

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    139.5万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    83.8万円

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    183.1万円

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    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ コンフォートビュー

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング搭載/アダプティブクルーズコントロール/マルチインフォメーション/LEDヘッドライト/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/3列6人乗り/ハーフレザーシート/プッシュスタート

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC スマートキー HONDAセンシング 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 標識認識 半革シート LEDライト 17AW  Bluetooth 前後ドライブレコーダー バック&サイドカメラ スマートキー ECONモード

    本体価格
    105.9万円

関東
990
88.6万円
関西
522
81.6万円
東海
330
86.2万円
北海道
167
90.6万円
九州
616
82.5万円
東北
310
90.7万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
205
81万円
四国
160
84.3万円
地域別台数
関東
92
133.8万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
141.2万円

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ハイゼットカーゴとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ジェイド
104.5万円168.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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