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ハイゼットカーゴとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジープ  パトリオット
VS
9万円388万円
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中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4AT 集中ドアロック エアコンコンプレッサー交換済 フィルター内蔵高圧側パイプ(エアコン配管)交換済 ナビ テレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー コムテック DC-DR412 修復歴無

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC オーバーヘッドコンソール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 キーレス 切替4WD

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 本土車両 一年保証 スマートアシスト ア

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4人乗り 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX SA3 ロングラン保証付

    本体価格
    109.8万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ オートローン対応/左ハンドル リフトアップ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    127万円

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    125万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    138万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc/キーレス/外アルミ

    本体価格
    71万円

  • ジープ パトリオット スポーツ パナソニック地デジSDナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/サイドカメラ/純正アルミ/オートエアコン/クルーズコントロール/ルーフレール/スペアタイヤ/キーレス/2000CCモデル/ステアリングリペア済み

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期最終モデル・レギュラー仕様・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 4WD/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/サイドカメラ/フルセグTV/ETC/ステリングスイッチ/クルーズコントロール/Bluetooth/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    146万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
1005
88.1万円
関西
522
81.9万円
東海
331
85.9万円
北海道
167
90.2万円
九州
615
82.9万円
東北
306
91.1万円
北陸・甲信越
227
94.7万円
中国
203
79.7万円
四国
162
84.8万円
地域別台数
関東
23
98.6万円
関西
7
73.8万円
東海
16
111.1万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
116万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
7
103.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ハイゼットカーゴとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジープ  パトリオット
104.5万円168.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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