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ハイゼットカーゴとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 853
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 キーレ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    30.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ オーディオ FM AM ETC コーナーセンサー スマートアシストIII 衝突回避・軽減ブレーキ機能 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 オートハイビーム オートライト スペアキー

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 広報車 YOSAKOI地方車

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レンタUP

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ DTV Bカメ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 走行距離無制限・1年保証付・キーレスエントリー・AMFMラジオ・プライバシーガラス・ハイルーフ・ETC・前席パワーウインドゥ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ドライブレコーダー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127.9万円

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    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲モニター LEDヘッドライト

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    175.1万円

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    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ DVD TV 360度ビュー

    本体価格
    165万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
207
207.1万円
関西
117
205.5万円
東海
179
204.2万円
北海道
19
234.6万円
九州
102
211.2万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
71
199.6万円
中国
79
196.2万円
四国
26
215.2万円

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ハイゼットカーゴとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MAZDA3ファストバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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