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ハイゼットカーゴとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  フォーツークーペ
VS
10.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
2969 中古車掲載台数 173
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 1オーナー 禁煙 展示車

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キ-レス コ-ナ-センサ- スマ-トアシスト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 積載量350kg スマートアシスト

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ SDナビ LEDヘッド スマートアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ 1オ-ナ- 記録簿

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ナビ ETC Bluetooth スライドドア

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    109万円

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    26.7万円

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    44.8万円

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    55.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙 ナビ TV CD キーレス ETC アイスト

    本体価格
    38.8万円

関東
777
94.1万円
関西
421
77.5万円
東海
350
86万円
北海道
123
87.3万円
九州
523
81.5万円
東北
265
90.4万円
北陸・甲信越
177
90.3万円
中国
164
79.4万円
四国
169
93万円
地域別台数
関東
61
81.6万円
関西
52
100.4万円
東海
23
44.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
68.3万円
東北
9
42.8万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
61.3万円
四国
4
52.7万円

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ハイゼットカーゴとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  フォーツークーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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