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ハイゼットカーゴとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとフォーフォーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  フォーフォー
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト エアコン パワステ パ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 社外ナビ Bカメラ BT接続 ETC ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ベースパック パワスラ付

    本体価格
    260万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5MT追加メーターiSTOPフォグETCキーレス

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ パワーウィンドウ キーレス 積載量350kg

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 衝突回避システム ETC コンセント

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/キーレス/車線逸脱警報

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ ETC アルミ Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外メモリーナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    71.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック パナソニック製SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BURABASU

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 純正ナビ ガラスR 黒革 Bカメラ クルコン

    本体価格
    74.2万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ワンオーナー ガラスルーフ 本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    83万円

関東
859
87.3万円
関西
491
78.6万円
東海
346
87万円
北海道
146
84.8万円
九州
580
77.9万円
東北
310
91.8万円
北陸・甲信越
185
85万円
中国
178
81.7万円
四国
184
83.7万円
地域別台数
関東
54
104.5万円
関西
44
113.3万円
東海
17
124.9万円
北海道
0
---
九州
13
93万円
東北
5
120.6万円
北陸・甲信越
6
104.4万円
中国
5
98.2万円
四国
3
67.3万円

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ハイゼットカーゴとフォーフォーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  フォーフォー
104.5万円168.3万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
658 排気量(cc) 897~999
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3279台、フォーフォーの中古車は147台掲載しています。
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