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ハイゼットカーゴとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  クーペ
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー スマートキー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 最長18年保証

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグTV Btオーディオ USB&HDMIポート ガイド付きバックモニター オートLEDヘッドライト ETC ハンドルスイッチ パーテーション

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 社外9インチフローティングナビ Bluetooth接続 フルセグTV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    122.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 積載350KG オーディオレス

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 禁煙車 両側スライドドア アイドリングストップ 社外アルミ キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キーレス ナビゲーション ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト 社外ナビ  Bluetooth クリアランスソナー プライバシーガラス LEDヘッドライト

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD GORDON MILLER GMLVAN S-01 OP装着車

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル 走行14000K/サンルーフ/純正15インチアルミ/

    本体価格
    29.9万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

関東
934
90万円
関西
421
83.9万円
東海
346
92.2万円
北海道
136
96.8万円
九州
568
81.6万円
東北
250
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スマート  クーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
46~64 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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