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ハイゼットカーゴとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとBクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 507
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ キーレス Pスタート 純正オーディオ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車

    本体価格
    106.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 新品タイヤ/ABS/ターボ/衝突安全ボディ

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ブレーキサポート パワーウインドウ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD マニュアル5速

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMD FUZZコンプリートキット

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    36.3万円

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    19万円

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    321.7万円

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    288万円

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    278.6万円

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    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

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    315万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーPパノラマSRマルチビームLED禁煙車

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 ベーシックPプラス レーダーP

    本体価格
    85.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    292.9万円

関東
768
92.8万円
関西
435
77.3万円
東海
358
86.1万円
北海道
129
87.1万円
九州
537
78.5万円
東北
284
88.1万円
北陸・甲信越
193
93.2万円
中国
172
80万円
四国
172
90万円
地域別台数
関東
224
186.7万円
関西
99
164.6万円
東海
56
190.4万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
161万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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ハイゼットカーゴとBクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~64 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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