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ハイゼットカーゴとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 14.9万円289.3万円
SLKクラスの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ・車検令和8年11月まで・納車整備+諸費用

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマートアシスト 全席パワーウィンド 電動格納ドアミラー キーレス オートハイビーム

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 軽バン 禁煙 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ CVT

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 自社ローン対象車ローン不可の方お任せ下さ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 光軸調整ライト オーバーヘッドコンソール パワーウインド 記録簿 キーレス PVガラス

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    128.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    124.3万円

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    148万円

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    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    189万円

関東
936
89.9万円
関西
420
83.7万円
東海
347
92.2万円
北海道
135
96.3万円
九州
567
81.6万円
東北
250
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
74
129.9万円
関西
24
127.2万円
東海
13
143.3万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.4万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
6
150.3万円
中国
3
153.6万円
四国
6
93.5万円

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ハイゼットカーゴとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
46~64 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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