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ハイゼットカーゴとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 54.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
3499 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト ETC スマートアシストIII オートハイビーム ライトレベライザー II-STOP 横滑防止 ラジオ

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5速車 走行1.9万キロ ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD エアコン パワステ エアバック ETC 4ナンバー 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ケンウッドナビ ブルートゥース バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ハイゼットカーゴ クルーズSAIII スマアシ3 SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 前後ドラレコ ETC車載器 キーレス エコアイドル ルーフシェルフ LEDライト フォグランプ オートハイビーム バックソナー

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速マニュアル キーレス ナビ

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ /カーナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/デジタルミラー/1オーナー/禁煙車/左右スライドドアイージークローザー/スマートキー/LEDルームランプ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    168万円

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    588万円

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    342.9万円

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    468万円

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    210万円

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    666.8万円

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    本体価格
    397万円

関東
974
88.9万円
関西
519
82万円
東海
325
86.5万円
北海道
167
90万円
九州
613
82.7万円
東北
308
91.2万円
北陸・甲信越
231
96.2万円
中国
206
81.2万円
四国
156
84.6万円
地域別台数
関東
90
299.1万円
関西
36
358.1万円
東海
42
317.8万円
北海道
14
391.7万円
九州
21
257.7万円
東北
3
390.5万円
北陸・甲信越
13
300.4万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円

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ハイゼットカーゴとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~64 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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