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ハイゼットカーゴとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとグランディスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  グランディス
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
3395 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 走行54535キロ ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B コーナーセンサー キーレス LEDヘッドライト 車検整備付き

    本体価格
    101.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 レーンキープアシスト 運転席エアバック 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 パワーウィンドウ キーフリー 横滑り防止装置 ABS オートマチックハイビーム

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ターボ 4WD スマートアシスト3 CD DVD ラジオ TV アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ フル装備 リアセパレートシート

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正オーディオ デジタルインナーミラー ETC スマートアシストIII 電動格納ミラー オートハイビーム キーレス I-STOP ライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMD FUZZ フェイスチェンジキット

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ AUTOハイビーム ETC 事業用登録OK

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ 前席PW オーディオ オーバーヘッドコンソール 積載量350kg

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
974
87.2万円
関西
467
82.9万円
東海
343
86.3万円
北海道
166
87.9万円
九州
584
83.5万円
東北
291
91.6万円
北陸・甲信越
227
95.1万円
中国
196
82.3万円
四国
147
83.3万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとグランディスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  グランディス
104.5万円168.3万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
658 排気量(cc) 2378
46~64 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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