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ハイゼットカーゴとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  エアトレック
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 29万円165万円
エアトレックの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 禁煙 ナビTV SRS エアコン パワステ 保証付

    本体価格
    30.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT車・PW(フロント)・キーレス・ライトレベライザー・AM/FMラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ イクリプスナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレスキー フルセグTV 社外15インチアルミ

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII バックモニター/LEDヘッドライト/サイドバイザー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
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    29万円

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    本体価格
    165万円

関東
961
86.6万円
関西
521
81.3万円
東海
327
86.1万円
北海道
159
86.5万円
九州
582
83.1万円
東北
280
90.9万円
北陸・甲信越
202
94.8万円
中国
195
80.9万円
四国
154
84.6万円
地域別台数
関東
3
79万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  エアトレック
104.5万円168.3万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
46~64 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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