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ハイゼットカーゴとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとガリュークラシックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/CDプレイヤー/前後ドライブレコーダー/事業用

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト 4AT LEDヘッドライト ETC 両側スライドドア クリアランスソナー 記録簿

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC CDプレーヤー エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 両側パワースライドドア/シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減B アイドルストップ 保証1年付 ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証 後期型 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USBスマホ接続 DVD/CD/SD ETC オートライト スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートハイビーム アイストップ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15ST ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
934
90万円
関西
421
83.9万円
東海
346
92.2万円
北海道
136
96.8万円
九州
568
81.6万円
東北
250
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
77.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ガリュークラシック
104.5万円168.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
46~64 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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