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ハイゼットカーゴとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネット
VS
10万円387.8万円
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中古車相場 45.8万円553.7万円
NV200バネットの相場表を見る
3219 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ラジオ キーレス I-STOP パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ オーバーヘッドシェルフ ドアバイザー ラバーマット

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII 4WD バックソナー ドライブレコーダー SAIII オーバーヘッドコンソール 2シーター

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 一年保証・走行距離無制限 走行89キロ クリアランスソナー 衝突回避支援 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 軽自動車 ターボ車 両側スライドドア 純正CD/ラジオ ETC キーレス フォグランプ バックブザー デジタルタコグラフ 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS スライドドア

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 ALPINE11インチナビ アルパインETC2.0 バックカメラ フルセグテレビ HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    256万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 14AW ナビ 地デジ CD iPod バックカメラ ETC シートカバー ミラー型ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    80.5万円

関東
949
89.2万円
関西
428
83.2万円
東海
398
88.2万円
北海道
136
93.1万円
九州
555
80.5万円
東北
272
87.6万円
北陸・甲信越
184
90.6万円
中国
183
78.3万円
四国
114
83.9万円
地域別台数
関東
74
268.2万円
関西
30
256.2万円
東海
23
230.6万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
221.2万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
10
331.2万円
中国
10
288.8万円
四国
4
295.2万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネット
104.5万円168.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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