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ハイゼットカーゴとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  RCZ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグ AT車 ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス エアバック ABS CVT キーレス A

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ LEDライト ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置キーレス・届出済未使用車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ エアコン パワステ CD 純正キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス

    本体価格
    103万円

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    39万円

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    67.8万円

関東
776
92.9万円
関西
441
77.2万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
78.9万円
東北
279
88.2万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
169
80.5万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ハイゼットカーゴとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  RCZ
104.5万円168.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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