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ハイゼットカーゴとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカングービボップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  カングービボップ
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
3416 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト AM/FMラジ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 キーレス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ AT 法定整備あり 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD CTV車 届出済未使用車 ラジオ

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ETC キーレス ABS

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ エアコン・パワステ・スマートアシスト・キーレス・外AW

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ その他

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ワンオーナー・スマアシ・キーレス

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 5速MT 可動式後部特殊ルーフ ジラフォン 可動式リアガラス 希 少カングー派生モデル ショートモデル 1.6L 左右2ドア 1DINオーディオ Bluetooth

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    89万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC キーレス ドラレコ アルミホイール クルコン ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    163万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT アルミホイール タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

関東
967
88.4万円
関西
490
83.1万円
東海
323
86.2万円
北海道
167
88.1万円
九州
602
83.1万円
東北
290
90.6万円
北陸・甲信越
226
95万円
中国
202
81.8万円
四国
149
84.4万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとカングービボップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  カングービボップ
104.5万円168.3万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3416台、カングービボップの中古車は10台掲載しています。
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