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ハイゼットカーゴとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとルクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ルクラ
VS
9万円388万円
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中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
3531 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル レンタカーアップ 4ナンバー商用バン  ラジオ ライトレベライザー パワーステアリング ダブルエアバック エアコン

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 後期型 切替4WD ハイルーフ  衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 横滑り抑制 オートハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー 先行車発進通知 ABS 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 三方開 ゴムマット

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト ETC スマートアシストIII オートハイビーム ライトレベライザー II-STOP 横滑防止 ラジオ

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD MT車 ABS 禁煙車 記録簿

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー LEDライト&フォグ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ (純正LEDヘッドライト) スマートアシスト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 5速マニュアル フルセグナビ キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    17.6万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    21.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド CD再生 純正アルミ USB接続 スマートキー LEDライト フォグライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD CD USB接続 ドアミラーヒーター スマートキー HIDヘッドライト ABS エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック 純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スバル ルクラ L 660 4人乗 タイヤ9部山 車検R8/5 修復歴無

    本体価格
    14.8万円

関東
990
88.6万円
関西
522
81.6万円
東海
330
86.2万円
北海道
167
90.6万円
九州
616
82.5万円
東北
310
90.7万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
205
81万円
四国
160
84.3万円
地域別台数
関東
12
27.2万円
関西
4
22.2万円
東海
4
16.9万円
北海道
8
37.3万円
九州
7
24.8万円
東北
11
38.5万円
北陸・甲信越
7
34.1万円
中国
4
29万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ルクラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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