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ハイゼットカーゴとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  シフォン
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
3206 中古車掲載台数 228
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC オートマ 修復歴無し 4人乗り 積載量350kg 軽貨物 タイミングチェーン 軽バン 4ナンバー エアコン パワステ フルフラットシート ハイルーフ 運転席・助手席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 車検整備付・5MT・AM/FMラジオ・ド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車イス仕様車 スローパー 電動ウインチ 衝突回避ブレーキ 禁煙車 福祉車両 リモコン付き 4名乗り 車いす使用時1名+3名乗車 車線逸脱警報機能 先行車発進告知 リヤ折りたたみ機能付きシート

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検整備付 1オーナ キーレスPW 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト ETC スマートアシストIII オートハイビーム ライトレベライザー II-STOP 横滑防止 ラジオ

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス メーカーオプションLEDヘッド&LEDフォグ/キーレスキー/パワーウインドウ/衝突軽減ブレーキ/ソナーセンサー/純正CDデッキ/オーバーヘッドコンソール/左リア修復歴有/

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMDファズ カンタービレ15AW キャリア

    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ワンオーナー車 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター ドラレコ アイドリングストップ LEDライト 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ワンオーナー 保証継承付き スマートアシスト スマホ連携ディスプレイオーディオ 360度モニター 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ターボ 純正アルミホイール スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    166万円

関東
939
89万円
関西
437
83.4万円
東海
353
90万円
北海道
141
93.1万円
九州
564
80.9万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
189
96.3万円
中国
182
80.1万円
四国
145
86.9万円
地域別台数
関東
73
119.5万円
関西
15
119.1万円
東海
23
112.9万円
北海道
10
127.6万円
九州
45
104.5万円
東北
26
118.1万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
9
98.9万円
四国
8
132.4万円

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ハイゼットカーゴとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  シフォン
104.5万円168.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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