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ハイゼットカーゴとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとSX4セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  SX4セダン
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
3457 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 4WD オートマ パートタイム4WD 集中ドアロック タイミングチェーン 両側スライドドア

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDパック 電動ミラー 衝突軽減システム 両側スライド アイドリングSTOP 安全ボディ LEDライト ESC スマートキー オートライト パワーウィンドウ ABS 盗難防止システム

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検令和8年8月28日 4WD 社外アルミホイール エアコン エアバック パワステ パワーウィンドウ ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト TCS オートハイビーム

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 夏タイヤ新品アルミ ルーフキャリア キーレス アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ローン対応 検2年 ETC PS PW キーレス 岡山県 岡山市 南区 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 本土車両 一年保証 スマートアシスト ア

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト/キーレス/パワーウィンドウ/タイミングチェーン/アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
957
88.3万円
関西
518
81.6万円
東海
319
85.8万円
北海道
165
90.1万円
九州
607
82.8万円
東北
304
91.7万円
北陸・甲信越
225
95.5万円
中国
204
80.8万円
四国
158
83.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとSX4セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  SX4セダン
104.5万円168.3万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
658 排気量(cc) 1490
46~64 最高出力(馬力) 110~111
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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