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ハイゼットカーゴとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとウィッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ウィッシュ
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 19万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 両側スライドドア ETC クリアシートカバー オーバーヘッドコンソール アイドリングストップ 取扱説明書・メンテナンスノート付 フルフラット パワーウィンドウ キーレス スペアキー 車検整備付

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行距離41000km・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー CVT 届出済未使用車

    本体価格
    158.8万円

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    89万円

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ ブルーツゥース ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 検09.12 ナビTV スマキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G バックモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    57万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
25
73.2万円
関西
19
72.9万円
東海
19
80万円
北海道
23
83.2万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
5
81.9万円
四国
3
53.8万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとウィッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ウィッシュ
104.5万円168.3万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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