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ハイゼットカーゴとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
3427 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ MT車・トヨタ認定

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4AT 標準ルーフ 取説 光軸ダイヤル 保証書 点検整備記録簿 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ドライブレコーダー キーレス 集中ドアロック ラジオ

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ナビ バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 5MT キーレス WエアB/ABS 両側スライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ BT対応ナビTV/Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 X ツインムーンルーフ 

    本体価格
    95万円

関東
973
88.2万円
関西
497
82.5万円
東海
320
86.8万円
北海道
165
87.6万円
九州
604
82.8万円
東北
293
91.2万円
北陸・甲信越
222
94.7万円
中国
203
82.2万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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ハイゼットカーゴとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  エスティマルシーダ
104.5万円168.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
46~64 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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