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ハイゼットカーゴとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカローラランクスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラランクス
VS
9万円388万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
3531 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレス パワーウィンドウ ラジオ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 4WD 軽バン 4AT 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正ラジオ フロアマット ドアバイザー 取扱説明書 メンテナンスノート シガーライター

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD パートタイム4WD・5MT・届出済未使用車・オーディオレス・フロント2スピーカー・スマートアシスト・パワーウインドウ・フルフラットシート・キーレス・リアヒーター・エアコン・オートライト・シガーソケット

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ユーザー買取車 ETC オートライト アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 車検R8年9月まで エアコン スライドドア 運転席エアバッグ 12インチホイール

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    66.8万円

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    84.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
990
88.6万円
関西
522
81.6万円
東海
330
86.2万円
北海道
167
90.6万円
九州
616
82.5万円
東北
310
90.7万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
205
81万円
四国
160
84.3万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラランクス
104.5万円168.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
46~64 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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