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ハイゼットカーゴとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカローラランクスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラランクス
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD AC PS 鍵2本 3.5万k オフホワイト

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 福祉車両4WD スローパー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車/LEDパック/バックカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ CNG 

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5速マニュアル車 キーレスエントリー 純正オーディオ 電動格納ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー カローラランクス Zエアロツアラー 6速マニュアル エンジン2ZZ

    本体価格
    116.8万円

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    99万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
937
89.6万円
関西
420
83.9万円
東海
346
92.2万円
北海道
138
96.9万円
九州
571
81.3万円
東北
247
87.6万円
北陸・甲信越
189
98.6万円
中国
173
82.1万円
四国
137
87万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラランクス
104.5万円168.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
46~64 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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