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ハイゼットカーゴとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとグランビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  グランビア
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
3193 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ・車検令和8年10月まで!・納車整備+諸費

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ HR 

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ブレーキサポート スマートキー 横滑り防止装置 クリアランスソナー レーンキープアシスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ プライバシーガラス PS PW AC ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ラジオ スマートアシストIII キーレス I-STOP パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    98万円

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    128万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

関東
931
88.7万円
関西
435
83.2万円
東海
356
89.8万円
北海道
142
93万円
九州
562
80.7万円
東北
254
87.4万円
北陸・甲信越
189
95.6万円
中国
178
78.9万円
四国
146
87万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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ハイゼットカーゴとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  グランビア
104.5万円168.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
46~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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