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ハイゼットカーゴとbBを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとbBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  bB
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 4万円185万円
bBの相場表を見る
3527 中古車掲載台数 263
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ CD 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・記録簿・純正LEDヘッドライト・スマートアシスト・4速オートマ・アイドリングストップ・オートハイビーム・社外オーディオ・ドアスピーカー・両側スライドドア・保証書・取説

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト スチールホイー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX エアコン パワステ 4WD 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX エアコン パワステ エアバック 入浴車 ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD・5MT・AM/FMラジオ・パワーウィンドウ・コーナーセンサー・水平格納式リアシート

    本体価格
    98万円

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    53万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレット 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 後期 禁煙 記録簿 トヨタ純正THULE製ルーフキャリア  キーレス バックフォグ ベンチシート clazzioシートカバー ディスプレイオーディオ Bluetooth 社外LEDヘッドライトバルブ スペアタイヤ フットブレーキ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ地デジ ETC イルミネーション コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ ストリートビレットベーシック 純正ナビ ワンセグ Bluetooth フォグ ETC ベンチシート ローダウン 社外アルミ キーレス

    本体価格
    25.9万円

関東
990
88.6万円
関西
521
81.5万円
東海
329
86.2万円
北海道
167
90.6万円
九州
616
82.5万円
東北
309
90.8万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
204
80.8万円
四国
160
84.3万円
地域別台数
関東
76
45.6万円
関西
32
40.9万円
東海
30
50.2万円
北海道
26
38.4万円
九州
21
48万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
28
49.2万円
中国
17
44.7万円
四国
16
52.5万円

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ハイゼットカーゴとbBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  bB
104.5万円168.3万円 新車時価格 134.4万円232.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635  他
658 排気量(cc) 1297~1495
46~64 最高出力(馬力) 92~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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