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ハイゼットカーゴとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビ 衝突軽減システム ドライブレコーダー 車線逸脱警報 ETC コーナーセンサー LEDヘッド&LEDフォグ オートハイビーム フルセグ Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ フルセグナビ ETC キーレス パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア I-STOP パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ オートライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 運転席・助手席エアバック パワーステアリング 両側スライドドア AM/FMチューナー マニュアルエアコン アイドリングストップ 最大積載量350キロ ワンオーナー プレートキー 点検記録簿

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レーンキープアシスト パワステ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘットライト キーレス 前席パワーウィンド パートタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ABS TRC付

    本体価格
    106.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス カーナビゲーション バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パワーウィンド 社外ホイール

    本体価格
    149.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ エアコン クーラー CD再生

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 1年保証・4WD・新品タイヤ・前席PWウインドウ・ETC・スマートアシスト3

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    278万円

関東
935
89.9万円
関西
421
83.7万円
東海
347
92.2万円
北海道
135
96.3万円
九州
568
81.5万円
東北
249
87.2万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
268万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ハイゼットカーゴとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
104.5万円168.3万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
46~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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