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ハイゼットカーゴとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカローラルミオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラルミオン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
3199 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ カロッツェリアフルセグTVナビ・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD リアヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ キーレスエントリー コーナーセンサー 全ドア連動パワードアロック 衝突回避支援システムスマートアシスト

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ 事業用・黒ナンバー登録OK 12か月・走行無制限保証付 キーレスエントリー パワーステアリング パワーウィンドウ 両側スライドドア ABS AM/FM 取扱説明書付 フルフラットシート

    本体価格
    31.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ハイルーフ バックミラーモニター/ドラレコ/AMFMラジオ/ETC/エアコン/パワステ/4速オートマ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ABS エアバッグ パワステ リアヒーター

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC バックカメラ ドラレコ前方 パワーウィンドウ運転席・助手席 カーナビ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 一年保証・走行距離無制限走行35451キ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 衝突軽減システム アイドリングSTOP 安全ボディ ESC スマートキー パワーウィンドウ ABS 盗難防止システム スライドドア 禁煙 エアコン

    本体価格
    130.8万円

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    72.9万円

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    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD カーテンエアバック スマートキー オートエアコン キーレスエントリー エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

関東
935
88.7万円
関西
438
83.4万円
東海
352
89.5万円
北海道
141
93.1万円
九州
564
80.6万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
189
95.8万円
中国
178
79万円
四国
146
87.4万円
地域別台数
関東
21
61.6万円
関西
5
66.3万円
東海
9
67万円
北海道
4
52万円
九州
4
67.4万円
東北
9
56.7万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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ハイゼットカーゴとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラルミオン
104.5万円168.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
658 排気量(cc) 1496~1797
46~64 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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