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ハイゼットカーゴとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとダイナルートバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 152万円263万円
ダイナルートバンの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー オートライト スマートキー アイドリングストップ フルフラットシート オーバーヘッドシェルフ付 禁煙車

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ MT5速 LEDヘッドランプ 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2WD 4AT 撥水フルファブリックシー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス R6年式 キーレスエントリー 3072km

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC オートハイビーム スライドドア アイドリングストップ Bluetooth DVD CD フルフラット キーレスキー 横滑り防止

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレスキー エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ETC LEDヘッドランプ パワーウィンドウ アイドリングストップ 運転席助手席エアバック ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアコン パワステ  純正キーレス フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ カラーパック LEDパック

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
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    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 1.25トン積 フルジャストロー ディーゼル 積載1250kg 3人乗 リア観音ドア ETC フォグランプ 5速MT

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    172.6万円

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    本体価格
    152万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
2
294万円
関西
2
163.8万円
東海
4
242.8万円
北海道
0
---
九州
3
191.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ダイナルートバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~4900
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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