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ハイゼットカーゴとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
3234 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ハイルーフ バックミラーモニター/ドラレコ/AMFMラジオ/ETC/エアコン/パワステ/4速オートマ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 純正オーディオ(AM・FM)パワーウインドウ ヘットライトレベライザー オーバーヘッドコンソール ドアバイザー エアコン パワーステアリング キーレス 最大積載量350kg リアフィルム施工済み

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・4WD・車検整備付

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムド ファズ キーレス カンタービレ15インチアルミ ハードカーゴキャリア エアコン パワステ パワーウインドウ スマートアシスト

    本体価格
    219.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/横滑り防止/アイドリングストップ/ラジオオーディオ/両側スライドドア/ABS/Wエアバッグ/シェルフ/PW/キーレスキー

    本体価格
    96.7万円

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    140万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ Bカメラ 後席モニター オットマン 両側パワスラ パワーバックドア ワイパーデアイサー ナノイー オート防眩ルームミラー クルコン 7人乗り ウッドコンビハンドル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(全周囲カメラ)(黒革電動シート)(パノラミックスーパーライブサウンドシステム)(後席モニター)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア 8インチナビ コンセント付

    本体価格
    175万円

関東
938
88.9万円
関西
444
83.5万円
東海
360
91.2万円
北海道
145
93.9万円
九州
558
80万円
東北
263
86.8万円
北陸・甲信越
191
98.1万円
中国
183
80.3万円
四国
152
86.6万円
地域別台数
関東
37
179.4万円
関西
6
180.7万円
東海
2
140.7万円
北海道
28
133.1万円
九州
7
364.7万円
東北
10
157.6万円
北陸・甲信越
7
202.9万円
中国
3
313.7万円
四国
1
189.9万円

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ハイゼットカーゴとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイアハイブリッド

VS

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