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ハイゼットカーゴとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
3229 中古車掲載台数 294
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト!LEDフォグランプ!

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 四駆 ハイルーフ ブラック チェーン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    120.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2インチリフトアップ/マッドスタータイヤ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ LED ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビフルセグTVETC車検2年含

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 電動ウインチ 8ナンバー 介護タクシー

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 ナビ Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA オーディオ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDフルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートキー 純正8インチナビ 両側PSD

    本体価格
    165万円

関東
897
86.3万円
関西
456
78.8万円
東海
306
81.9万円
北海道
154
81.5万円
九州
551
76.4万円
東北
317
88.7万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
171
81.3万円
四国
191
86.2万円
地域別台数
関東
77
104.8万円
関西
45
119.4万円
東海
38
124.9万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
23
93.8万円
中国
9
125.5万円
四国
16
119.2万円

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ハイゼットカーゴとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスメガ
104.5万円168.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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