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ハイゼットカーゴとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 238万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ターボ車/バックカメラ/フルセグ/ドラレコ前後/社外スピーカー/スマートアシスト/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 軽バン AT 両側スライドドア アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LEDパック Pスタート キーフリー 2km

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD DAMD/FUZZコンプリート/車検対応/SAIII

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純LED 4速AT ナビETC キーレスPW 横滑り防止 後ソナー 法人1オーナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    57.5万円

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    応談

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    479万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ EJ8純正MT フロント調整式アッパー/フロントショートナックル/フロントキャリパーローターwilwood 310mmタイプ/リア調整式アッパー/リアトーコンロッド/リアディスク化/B16Bエンジン/社外エアクリ/社外ステアリング

    本体価格
    329.9万円

関東
931
89.4万円
関西
433
81.3万円
東海
378
86.9万円
北海道
137
89万円
九州
523
81.2万円
東北
268
84.7万円
北陸・甲信越
190
89万円
中国
188
78万円
四国
111
84.5万円
地域別台数
関東
2
329.9万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国ホンダ  シビッククーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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