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ハイゼットカーゴとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとトゥアレグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
3430 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC CDプレーヤー エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト リモコンキー 前後誤発進

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 省力パック LEDパック 視界補助パック スマートキー コーナーソナー セキュリティアラーム 衝突安全ボディ パワーウィンド レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス メーカー保証 LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートアシスト コーナーセンサー 撥水フルファブリックシート表皮 オーバーヘッドシェルフ 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ クリアランスソナー プライバシーガラス 両側スライドドア ハロゲンライト 軽貨物 軽バン 軽自動車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AM/FMラジオ ETC エアコン ヘッドライトレベライザー SRSエアバッグ 一体可動式リアベンチシート 積載量350kg シガーソケット ドリンクホルダー 手動ウィンドウ パワステ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMDファズ カンタービレ15AW キャリア

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    128万円

関東
977
88.4万円
関西
486
82.9万円
東海
343
85.6万円
北海道
165
88万円
九州
594
83.2万円
東北
288
90.7万円
北陸・甲信越
223
95.2万円
中国
205
81.9万円
四国
149
83.6万円
地域別台数
関東
7
165.8万円
関西
4
206.2万円
東海
2
137.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
104.5万円168.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
46~64 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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