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ハイゼットカーゴとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
3091 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD オートマ4WD

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/キーレスエントリー/ア

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 4WD オートマ SA3 

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD キャリア付 電格ミラー オートハイブーム

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ フルセグナビ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD A/C P/S P/W

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ HDDナビ/フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア キーレス エアバック

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    127.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD Volkswagen草加 認定中古車

    本体価格
    241万円

関東
789
90.7万円
関西
430
78.4万円
東海
369
86万円
北海道
130
86万円
九州
545
78.5万円
東北
288
88.3万円
北陸・甲信越
202
93.7万円
中国
177
81.5万円
四国
161
88.5万円
地域別台数
関東
15
229.2万円
関西
4
241.5万円
東海
5
201.8万円
北海道
12
204.4万円
九州
0
---
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
3
219.4万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
104.5万円168.3万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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