| マツダ ユーノスコスモ | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190万円～299.9万円
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中古車相場 |
10万円～387.8万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3159台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ユーノスコスモ | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 330万円～532.5万円 | 新車時価格 | 104.5万円～168.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1308～1962 | 排気量(cc) | 658 |
| 230～280 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 6.1～7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
解説 |
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
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