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ハイゼットカーゴとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオ-ナ-/両側スライドドア/AM/FMラジオ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 修復歴無し ETC 4ナンバー フルフラットシート 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ マニュアル 法人ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オーディオレス 両側スライドドア LED

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ デジタルインナーミラー ナビ TV ETC リフトアップ 14インチアルミホイール ダイハツ純正ルーフキャリア オーバーヘッドネット マルチレール Bluetooth パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 5MT 純正ナビ バックカメラスマートキー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 4WD/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

関東
999
88.4万円
関西
519
81.9万円
東海
330
86.1万円
北海道
167
90.6万円
九州
616
82.4万円
東北
311
90.6万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
208
80.8万円
四国
161
85.1万円
地域別台数
関東
11
32.1万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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ハイゼットカーゴとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットピック
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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