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アクセラスポーツとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
522 中古車掲載台数 37
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 車検有効期限令和9年7月/タイヤ4本新品交換済み/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー/プシュスタート/

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ/バックモニター/フルセグ/ETC/MTモード付/パドルシフト/アクティブドライビングディスプレイ/リアビークルモニタリングシステム/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/純正18インチAW/Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ブラックハーフレザー マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth BOSEサウンド レーダークルコン オートライトHID&LEDフォグ シートヒーター パワーシート パドルシフト付6AT 純正18AW スマキー

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BSM 追従クルコン ドラレコ ETC パドルシフト HIDライト オ-トライト 純正アルミ USB接続 BTオーディオ Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車・ナビ・テレビ・ETC・セーフティクルーズパッケージ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV スマートキー 盗難防止装置 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 障害物センサー 追従クルコン 車線逸脱警報 オートライト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム サンルーフ 電動革シート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ スポーツエディション バックカメラ Bluetooth ETC HIDライト

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
189
86.8万円
関西
53
95.7万円
東海
81
82万円
北海道
26
98.9万円
九州
45
90.8万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
31
97.2万円
中国
37
97.9万円
四国
15
91.8万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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アクセラスポーツとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1496~2188 排気量(cc) 547~659
105~175 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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