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キャリイとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 35
  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 スタンバイ付き 片側スライドドア 不二商冷凍機

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4WD  オートマ キーレス ナビ テレビ 社外アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ 切り替式4WD  AT車 キーレス パワーウィンドウ フォグライト CD FM AMラジオ 助手席エアバック 障害物センサー ABS ドアバイザー

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY サーモキング製 ナビ ETC 集中ドアロック 片側スライド 木製スノコ 1コンプ 中温 AT

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイXリミテッド4WD 届 

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD セーフティサポート 4WD オートマ エアコン パワステ キーレスキー LEDヘッドライト パワーウィンドウ 荷台作業灯 リアゲートチェーン 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD オートマ

    本体価格
    51万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ キーレス レーンキープアシスト 4WD オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ キーレス マッドクロスAW オープンカントリー

    本体価格
    139.8万円

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    40万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
837
106.6万円
関西
511
107.8万円
東海
467
94.5万円
北海道
225
109万円
九州
648
104.2万円
東北
517
107万円
北陸・甲信越
334
92.5万円
中国
264
96.9万円
四国
173
88.4万円
地域別台数
関東
9
32.6万円
関西
5
29.5万円
東海
4
30.7万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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キャリイとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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