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N-VANとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ・ドライブレコーダー・バックモニター・キーレスエントリー・イモビライザー・ETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ファン 8型ナビマルチボードドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正8型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング/前後ドラレコ/純ナビ/Bluetooth/DTV/Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 当社デモカー 走行877km SENSING 同色ドアミラー 電動ミラー アームレスト ホイールキャップ 新車保証付

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ フルLEDヘッドライト オートライト 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト 電動格納式リモコンカラードドアミラー リア左右スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WDターボ タナベリフトアップキット マッドスター新品タイヤ エクストリームJ新品アルミ ハードカーゴ ルーフラック スキッドグリル リアラダー ルーフライト AC100V電源 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ホンダセンシング ETC LED クルーズコントロール オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

関東
556
134.7万円
関西
335
134.8万円
東海
455
146.1万円
北海道
98
130.3万円
九州
303
127.3万円
東北
160
137.2万円
北陸・甲信越
169
144.6万円
中国
121
130万円
四国
89
131.9万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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N-VANとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
119.8万円209.2万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
53~64 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2286台、ハイゼットグランカーゴの中古車は2台掲載しています。
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