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ミライースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとMAXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5713 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アイドリングSTOP 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ オートハイビーム パワーハンドル ABS

    本体価格
    80.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突防止機能 デジタルメーター キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

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    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JBターボエンジン ツインカム16 ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ABS

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

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  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

関東
1341
72.7万円
関西
618
68.7万円
東海
723
67.8万円
北海道
368
75.9万円
九州
830
66.2万円
東北
615
76.9万円
北陸・甲信越
455
69万円
中国
483
72万円
四国
280
69.2万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
30.2万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ミライースとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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