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ミライースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5395 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミライース 660 L ー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ LEDライト サポカー キーレス ETC

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ/バックカメラ/コーナーセンサ前後/パワーステアリング/パワーウィンドウ/マニュアルエアコン/USB/ドライブレコーダー/オートライト/オートマチックハイビーム/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ CD TV AC PS PW PVガラス

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 1年保証 スマートアシストIII ETC 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    116.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

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    7万円

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    76.8万円

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    16.8万円

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    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

関東
1244
73.2万円
関西
589
68.9万円
東海
672
68.7万円
北海道
358
75.5万円
九州
774
66.1万円
東北
612
78.3万円
北陸・甲信越
402
67.7万円
中国
474
73.1万円
四国
270
69.8万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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ミライースとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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